风雨

　　在战情一片炽热的当口,欧美各国的海军军情人员终于坐不住了,知悉中国人用飞机“全灭”日本舰队之后,不惟唐宁街坐立不安,美国海军部内同样是一阵骚动。－》如果这个消息属实,那就意味着海战方式的重大变革,如同1905年的日俄海战催生了无畏舰、标志着所有主力舰的过时,中国航空母舰的横空出世同样宣判了主力舰的死刑——虽然击沉的主力舰成色差了一点,但空母舰是很有发展潜力的。

　　更让人心生畏惧的是,号称世界海军强国的英、美、日三国刚刚结束了耗资巨大的造舰竞赛,成就了一堆用15、16英寸火炮武装起来的强大战舰,对航空母舰并不重视,充其量认为只是承担无足轻重角色的小跟班而已,不然也不会爽快地答应给中国6万吨吨位。各国原本以为《华盛顿条约》签署后就宣布了造舰竞赛的死亡,海军将进入“假日时代”,充其量在1万吨级别的条约型巡洋舰上下点功夫,现在看来形势远比想象要复杂得多。倘若战术变革的情况成真,不仅意味着各国早先巨大的投资浪费,更意味着可怕的国防空虚。难道军方还得从头向议员们解释,我们原先引以为傲的主力舰只不过是一堆废铁,还得重新建造新的战舰——素来号称民主国家的英美两国人民是不会放过这种渎职行为的。

　　按照原有的历史轨迹,《华盛顿条约》签署后。完工率最好的2艘萨拉托加级战巡是要被改装为航空母舰的,但这个时空的深刻改变使得同级的4艘军舰已成为中国海军的囊中之物了,其余2艘也已在船台上就地解体。当中日关东海战的消息传来,华盛顿方面惊愕地发现,自己压根就没有做好航空母舰的准备,海军部还在为改建那艘军舰的舰体而争论不休——有人主张用战列舰,理由是装甲防御能力强,有人主张用大型邮船,是因为舰体结构进行修改比较方便,不管是哪一种方案。都还是纸上谈兵,如果要重新设计建造——说服国会同意拨款是一个问题,设计、制造同样不容乐观,没有4-5年的时间根本不能入役。现在美国方面只有1艘兰利号,而兰利号的作战能力,据说比中国“希望”号好不到哪里去——中国已经在筹划希望号退役了,而美国海军航空兵却还不得不死守着希望号等饭吃。

　　同样道理,英国人的日子也不好过,虽然英国有暴怒、百眼巨人两艘航母服役。但这两艘都是利用旧商船改建而成,战斗力还不见得强过希望号去。船台上倒是还躺着全新设计的竞技神号,但竞技神号过于看重武备,载机量仅仅不过20架,而根据日本方面转达的有关信息,关东舰队至少受到了上百架次的飞机进攻,这压根就不是竞

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