辛。

　　抛却发动机项目，单说三辆车型的外观，为了达到罗立交给他们设计图上的效果，技术人员们没少下功夫。

　　单单一个扰流板，就让负责制造脱模的技术组没日没夜的干了整整七个昼夜，才在多次修改下交出了较为完美的答卷。

　　听着那位来自一汽的老工程师谈及如何克服重重困难终于完成任务的汇报，看着他偷偷抹了把眼角的泪水，就是罗立也被深深得感染了。

　　同时他也明白自己的想法太过超前，以现有的技术想要达到2020年左右的工业设计水准是件多么困难的事情。

　　可他们偏偏做成了！

　　一浪接过一浪雷鸣般的掌声后，总结会宣告结束。

　　出乎罗立的意外，这次计划外的会议竟然达到了鼓舞人心的目的。

　　在顾明向大会作新品上市的汇报时，台上台下每个人的脸上都挂着喜悦和骄傲的笑容。

　　罗立看在眼里，不自觉间也是豪气万丈，信心满满。

　　顾明的报告指出，他们计划在一个月后，将太阳花公司的三大型号摩托车正式推向市场。

　　而从今天会后开始，太阳花技研将会全力展开批量生产。

　　罗立知道，这个决定是齐国庆与顾明以及整个技术团队在充分的考证后得出的，所以作为外行的他并不打算过多的干预。

　　让专业的人做专业的事，这是罗立从一开始决定制造摩托车时就做好的打算。

　　但会议的最后，罗立还是提出了意见和建议。

　　第一，成立宣传部，向技术总监顾明负责。

　　要求他们务必做好市场调研，以期能够更好地摸清市场需求，摸清国内主流摩托车企业生产车型的优劣。

　　这项建议，是为了避免太阳花技研闭门造车带来的视野短缺。

　　第二，成立公关部。由并未参加会议的齐国庆负责。

　　他们的首要任务就是打广告！

　　为此，罗立力排众议，从太阳花技研账面上唯有的三千一百万流动资金中抽取了三成，专门用做宣传。

　　按照他的话讲，就是要公关部在一个月之内，让太阳花摩托车的广告登上电视台、广播电台和主流杂志。

　　而且不仅如此，三个月内，各大城市的广场上必须出现太阳花的巨幅海报。

　　全国乡镇的供销社、信用社、粮库、电管站等几大人流密集的单位围墙上，出现太阳花摩托车的宣传标语。

　　对于此事，罗立并非是心血来潮，但也不得不承认，早晨宾馆门前的一幕带给了他很大的启示。

　　同时，当初去电视台为腾飞饮料做广告所取得的成功，也让罗立深深的明白宣传的重要性。

　　宁可生产慢一些，也要让口碑和名声响一些！

　　任务不可谓不重。

　　但一千万砸进去，总是会有个响动的！

　　第三，也是最重要的事情，就是罗立推翻了齐国庆和顾明他们初定的摩托车价格。

　　将那辆代号

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