舟将要离开的消息，告诉了他。
贝尔托卢奇本以为米彻·约翰斯通听到这个消息，会急不可耐的去找陈舟，然后劝导一番。
却没想到，米彻·约翰斯通异常的平静，只轻声回了句：“知道了。”
随后，便把电话挂断了。
只留下，握着电话，有些不知所以的贝尔托卢奇。
事实上，米彻·约翰斯通对陈舟的决定，早就已经有了些预感。
他觉得CERN虽然给予了陈舟很大的便利，但同时陈舟所带来的东西，也完全对得起这些行事的方便了。
想要留住陈舟，CERN只有拿出更多地诚意才行。
毕竟，人家不缺名利，已经是诺贝尔物理学奖得主了。
而且人家，还是个行走的天才物理学家。
怎么说呢，米彻·约翰斯通就觉得，陈舟这个人的能力，实在太强了。
从某种程度来说，他一个人就可以撑起一个高能物理的课题。
这一点，从胶球实验的整个过程，就能看出一些端倪。
所以，他才会建议贝尔托卢奇，将中微子振荡实验的统筹安排权，交给陈舟。
希望以此来留住陈舟，至少也能留住陈舟更多点时间。
他觉得，陈舟总不能没解决这个课题呢，就离开CERN吧？
但可惜，贝尔托卢奇没有接受他的建议。
只是给了陈舟一个特别顾问的虚衔罢了，实际作用不大。
也是自那时其，米彻·约翰斯通就一直担心，CERN留不住陈舟。
结果，也验证了他的想法。
米彻·约翰斯通在电话挂断后，还是主动去找了陈舟。
这次，他倒不是为了再挽留陈舟，只是为陈舟送送别。
12月9日一早，陈舟和克罗斯两人，便离开了CERN，前往机场。
他们乘坐的是最早的一班，7点钟的直达航班。
作为陈舟的专属司机，克罗斯自然是要跟着陈舟的。
在领完奖后，陈舟计划让克罗斯开车，带着他，陪着陈建国张红英，在斯德哥尔摩游玩一下。
这好不容易出来一趟，专职司机也有，那要是不好好玩一下，岂不是太浪费了？
从日内瓦到斯德哥尔摩的直线距离大约1659公里，乘坐飞机需要花费2小时40分钟左右。
在上午10点左右，陈舟和克罗斯两人平安落地。
在通过安检后，陈舟便看到了瑞典皇家科学院派来接机的人员。
接待规格，也是诺奖历年来的基本规格。
只不过，即使是在诺贝尔奖的颁奖地斯德哥尔摩，每年这个时候，阿兰达机场的接机人员，也还是会引起不少的关注。
当看到陈舟和接机人员接触时，周围关注的人，都不约而同的停下了脚步，直愣愣的看着陈舟这边。
虽然今年诺奖获得者的信息已经公布了，陈舟获奖的消息，也早已传遍了世界各地。
陈舟的模样，也随着诺奖的公布
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